免許不要の特定小型原付「コアライトシリーズ」が拓く自由な移動の新時代

2026年3月2日

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はじめに
近年、若者の免許離れや高齢者の免許返納が増加し、世代を問わず移動手段に課題を抱える方が少なくありません。このような社会状況の中、2023年7月の制度施行により誕生した「特定小型原動機付自転車（以下、特定小型原付）」は、私たちの移動の未来を大きく変える可能性を秘めています。本記事では、16歳以上であれば免許不要で利用できるトライクスジェイピー合同会社の四輪特定小型原付「コアライトシリーズ（コアライトキャディー／コアライトD4）」に焦点を当て、この新しいモビリティがどのように私たちの生活を豊かにし、移動の自由を取り戻すのかを詳しく解説していきます。

免許不要で広がる！特定小型原付の可能性

特定小型原付は、16歳以上であれば運転免許が不要という画期的な特徴を持っています。これは、免許を「まだ取得していない若者」と、安全のために免許を「返納した高齢者」が、同じ法制度、同じ車両区分の上で移動できるという、まさに“制度上の世代融合”と言えるでしょう。

現代社会では、移動手段に関する二つの大きな課題があります。一つは若年層の運転免許保有率の低下です。2003年には79.5%だった16～24歳の免許保有率は、2023年には59.7%まで減少しており、20歳では5人に1人以上が免許を持たない状況にあると考えられます。

若者と高齢者が同じ特定小型原付を利用
高齢者と若者が同じ特定小型原付を利用する様子

図1：若年層の運転免許保有率の推移

もう一つは、高齢者の免許返納件数の増加です。2019年には約60.1万件でピークを迎え、免許を返納した多くの方が、その後の移動手段の制約に直面していると推測されます。

図2：運転免許自主返納件数の推移

このような背景を考慮すると、特定小型原付は、現代の移動課題に対する有効なソリューションとなり得ると考えられます。

コアライトシリーズが提案する新しい移動体験

コアライトシリーズは、単なる移動手段に留まらない、新しい移動体験を提供します。

シニアカーからの「卒業」を促すメリット

従来のシニアカーは、歩道走行に限定され、速度も遅いため、行動範囲に限界があるという声が聞かれました。コアライトシリーズは、この課題に対し、以下のようなメリットを提案しています。

最高速度20km/hで車道走行が可能となり、行動範囲が大きく広がります。
四輪安定構造により、走行中の安心感が向上します。
積載能力も向上しているため、日々の買い物などにも便利に利用できるでしょう。

実際に、制度施行以降、シニアカーからの乗り換え相談が増加傾向にあるようです。

シニアカーからの乗り換えを示す円グラフ
図3：シニアカーからの乗り換え傾向

ある88歳の男性の事例では、免許返納後にシニアカーを利用していたものの、コアライトシリーズに乗り換えることで、通院や買い物だけでなく、奥様の入所施設へも通えるようになり、「返納は“終わり”ではなかった」と感じているとのことです。これは、多くの免許返納者に希望を与えるエピソードと言えるでしょう。

多様なシーンで活躍！コアライトシリーズの活用例

コアライトシリーズの魅力は、個人の移動手段に限定されません。特に積載性を高めた「コアライトキャディー」は、ビジネスシーンでの活用にも大きな期待が寄せられています。

訪問介護における機動性の向上
乳製品・飲料配達やラストワンマイル配送での効率化
狭小住宅街での小回りの利く移動

若者が副業としてラストワンマイル配送を担ったり、高齢者が地域内の買い物支援を行ったりと、このモビリティが世代を超えて地域社会の課題解決に貢献する可能性を秘めていると考えられます。

走る楽しさと安全性を追求した設計

コアライトシリーズは、単なる移動手段や福祉機器ではなく、「所有を楽しむモビリティ」としての側面も持ち合わせています。

大型リアボックスやロッドホルダー、木製荷台仕様など、豊富なカスタムオプションが用意されており、乗り手の個性やライフスタイルに合わせてカスタマイズする楽しさがあります。
ルーフオプションを装着すれば、ちょっとした雨や日差しもガードできるため、より快適な移動が期待できるでしょう。

安全性と操作性にも配慮されています。

右手コンビネーションブレーキや集中スイッチなど、身体状況に合わせたカスタムも可能です。
前後油圧ディスクブレーキを採用した四輪構造により、高い制動力を確保し、安心して走行できる設計です。

気になる航続距離は約35km（バッテリー2本で約70km）です。これは、スーパーや病院、趣味の場所など、私たちの生活圏である“半径15km”を十分にカバーする性能と言えるでしょう。

半径15km経済圏のイラスト
半径15km経済圏をカバーする航続距離

トライクスジェイピー合同会社のビジョン

トライクスジェイピー合同会社の代表である島津徹也氏は、「若者は免許を持たない。高齢者は免許を返納する。その両者が同じ制度の上に立つのが特定小型原付です。これは単なる車両カテゴリーではなく、移動制度の転換点だと考えています」と語っています。この言葉からは、単に車両を販売するだけでなく、社会の構造変化に着目し、移動インフラそのものを再設計しようとする強い意志が伝わってきます。現代社会が抱える移動の課題に対し、具体的な解決策を提示し、新しいライフスタイルを提案するその姿勢こそが、同社の真骨頂と言えるでしょう。